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自沖式鉚機

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自沖式鉚機

讓我們詳細介紹一下自沖鉚接機的鉚接原理:

板材進入自沖鉚接機后,步是預加載板材。預壓的目的是防止鉚接過程中出現凹陷、變形等不良變形;第二部分是在預緊狀態下將鉚釘推出到自沖鉚接機鉚接的位置;在第三部分中,自攻鉚釘在壓力作用下刺穿層板材;第四步是在壓制過程中,鉚釘底部在下模的作用下膨脹成喇叭口,形成馬賽克接頭。

2.自沖鉚接機的研制

自沖鉚接機技術起源于20世紀80年代初的澳大利亞。初,自沖鉚接的早期應用主要集中在鋼板與涂料和工業涂料的連接領域,如空調系統、通風管道、房屋結構框架、梯子和圓柱形金屬倉。但由于技術限制和成本高,很難推廣和使用。20世紀末,隨著鋁合金的廣泛應用,兩種產品的出現為自沖鉚接機的普及帶來了廣闊的機遇。

一是汽車鋁合金零件,包括鋁合金車身。典型代表是英國捷豹汽車公司。2002年推出的XJ8豪華全鋁車身轎車在裝配焊接過程中,充分利用了自沖鉚接技術,整車使用自沖鉚釘多達3200個。隨后,自沖鉚接機逐漸進入汽車制造領域并得到認可。另一種產品是母線槽。隨著基礎設施的不斷投入,母線槽作為一種輸電設備得到了不斷的發展。鋁合金外殼母線槽的螺紋連接工藝已由自沖鉚接機工藝取代。


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